في مثل هذا اليوم من عام 1957 ، أصبح دوايت أيزنهاور أول رئيس يركب في أحدث التطورات في تكنولوجيا الطيران: المروحية.
على الرغم من أن المروحيات العسكرية التجريبية قد تم اختبارها منذ عام 1947 ، إلا أن الرئيس لم يفكر إلا بعد 10 سنوات في استخدام الآلة الجديدة للقيام برحلات قصيرة رسمية من وإلى البيت الأبيض. اقترح آيزنهاور الفكرة على الخدمة السرية ، والتي وافقت على طريقة النقل الجديدة ، واعتبرتها أكثر أمانًا وأكثر كفاءة من موكب ليموزين التقليدي. تمت إدارة سرب HMX-1 Nighthawks الذي وضع في خدمة الرئيس في البداية بشكل مشترك من قبل الجيش ومشاة البحرية. في عام 1976 ، تولى سلاح مشاة البحرية جميع عمليات طائرات الهليكوبتر.
خلال فترة ولايته الثانية ، استخدم أيزنهاور Bell UH-13-J Sioux للسفر إلى المنتجع الرئاسي في كامب ديفيد وإلى مزرعته في جيتيسبيرغ ، بنسلفانيا. وفقًا للمكتب العسكري للبيت الأبيض ، استخدم الرؤساء منذ أيزنهاور Sikorsky VH-3D ، والمعروف باسم "ملك البحر" ، للسفر في كل من الولايات المتحدة القارية والخارج. تغادر معظم رحلات طائرات الهليكوبتر الرئاسية وتصل من حديقة البيت الأبيض الجنوبية. وتسمى دائما مروحية الرئاسة الرسمية البحرية واحد، تماما كما يشار دائما الطائرة الرئاسية الرسمية باسم سلاح الجو واحد. البحرية واحد وترافق الآن طائرة هليكوبتر ثانية تابعة لسلاح الجو في جميع الرحلات الرئاسية.
