في هذا اليوم من عام 1928 ، يبدأ العمل في شركة Galvin Manufacturing Corporation الجديدة بشيكاغو. (كانت الشركة قد تأسست رسميًا في اليوم السابق.) في عام 1930 ، قدمت شركة Galvin راديو Motorola ، أول راديو سيارات تجاري على نطاق واسع. (كان للاسم جزأين: "المحرك" أثار السيارات والحركة ، في حين أن كلمة "ola" مشتقة من كلمة "Victrola" وكان من المفترض أن تجعل الناس يفكرون في الموسيقى.)
في عام 1921 ، بدأ المهندس بول جالفين وصديقه إدوارد ستيوارت في مصنع للبطاريات في مارشفيلد بولاية ويسكونسن. لقد خرج من العمل بعد عامين. في عام 1926 ، عاودت Galvin و Stewart بدء شركة تصنيع البطاريات ، هذه المرة في شيكاغو. لقد خرج هذا الشخص عن العمل أيضًا ، ولكن ليس قبل أن يتوصل الشركاء إلى طريقة تتيح لأجهزة الراديو المنزلية الحصول على الطاقة من مأخذ كهربائي على الحائط ؛ أطلقوا عليه المزيل البطارية الجافة. قام Galvin بإعادة الجزء المخلص من شركته المفلسة بالمزاد العلني مقابل 750 دولارًا ، ثم عاد مباشرة إلى الأعمال التجارية للبناء وإصلاح أجهزة إزالة التكييف وأجهزة راديو AC لعملاء مثل Sears و Roebuck.
ومع ذلك ، سرعان ما تحول انتباه Galvin إلى أعمال راديو السيارة. ظهرت أول سيارة لاسلكية "أجهزة سفر محمولة" محمولة ببطاريات ، تليها أجهزة راديو مدمجة مُركبة حسب الطلب تبلغ تكلفتها 250 دولار لكل قطعة (حوالي 2800 دولار بدولارات الولايات المتحدة) "في عام 1926 ، لكنها كانت باهظة الثمن للغاية بالنسبة إلى السائق العادي . اعتقد جالفين أنه إذا استطاع إيجاد طريقة لإنتاج أجهزة راديو للسيارة بأسعار معقولة ، فسيكون غنيًا. في يونيو 1930 ، قام بتجنيد المخترعين Elmer Wavering و William Lear لإدخال تعديلات على جهاز Studebaker القديم الخاص به مع راديو وتوجه نحو 800 ميل إلى الاجتماع السنوي لرابطة مصنعي الراديو في Atlantic City. لقد كان واقفًا خارج الاتفاقية ، وحضر الموسيقى (لهذا الغرض ، كان Wavering قد قام بتركيب مكبر صوت خاص تحت غطاء جهاز Studebaker) ، وانتظر أوامر RMAers لتدخل.
فعل عدد قليل منها ، وباع غالفين ما يكفي من أجهزة الراديو للسيارة التي تبلغ سعتها 110 5T71 ، لتقترب من هذا العام. لقد غير اسم شركته إلى موتورولا وغير الطريقة التي نسير بها ونركب سياراتنا إلى الأبد.
من جانبه ، واصل وليام لير اختراع نظام الشريط المكون من ثمانية خراطيش ، والذي أصبح قياسيًا في كل سيارة من سيارات فورد ابتداءً من عام 1966. وفي الوقت نفسه ، طورت شركات صناعة السيارات أقسامها الخاصة بتصنيع الراديو ، وأدت إلى إخراج موتورولا تدريجياً من السوق التي كانت لديها. مبني. توقفت الشركة عن تصنيع أجهزة راديو السيارة في عام 1984. واليوم ، اشتهرت بصنع الهواتف المحمولة.
