مقاتلو الطائرات السوفيتية يعترضون رحلة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الكورية في المجال الجوي الروسي ويطلقون النار على الطائرة ، مما أسفر عن مقتل 269 راكبًا وطاقم الطائرة. أدت الحادثة إلى زيادة التوتر بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة بشكل كبير.
في 1 سبتمبر 1983 ، كانت الخطوط الجوية الكورية (KAL) رحلة 007 في المحطة الأخيرة من رحلة من مدينة نيويورك إلى سيول ، مع توقف في أنكوراج ، ألاسكا. مع اقترابها من وجهتها النهائية ، بدأت الطائرة في الانحراف عن مسارها الطبيعي. في غضون فترة وجيزة ، حلقت الطائرة في المجال الجوي الروسي وعبرت فوق شبه جزيرة كامتشاتكا ، حيث كان من المعروف أن بعض المنشآت العسكرية السوفيتية السرية للغاية موجودة. أرسل السوفييت مقاتلين اثنين لاعتراض الطائرة. وفقًا لشرائط المحادثات بين الطيارين المقاتلين والسيطرة الأرضية السوفيتية ، حدد المقاتلون بسرعة طائرة KAL وحاولوا الاتصال بطائرة الركاب. عدم تلقي رد ، أطلق أحد المقاتلين صاروخًا يبحث عن الحرارة. ضرب KAL 007 وانخفض في بحر اليابان. قتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 269.
لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تتعرض فيها طائرة كورية جنوبية إلى مشكلة فوق روسيا. في عام 1978 ، أجبر السوفييت على نقل طائرة ركاب فوق مورمانسك. قُتل اثنان من الركاب أثناء الهبوط الطارئ. في أول بيان علني بشأن حادثة سبتمبر 1983 ، لاحظت الحكومة السوفيتية فقط أن طائرة مجهولة قد أسقطت تحلق فوق الأراضي الروسية. كان رد فعل حكومة الولايات المتحدة مرعباً للكارثة. اقترحت وزارة الخارجية أن السوفييت كانوا يعرفون أن الطائرة كانت طائرة ركاب مدنية غير مسلحة. وصف الرئيس رونالد ريغان الحادث بأنه "مجزرة" وأصدر بيانًا أعلن فيه أن السوفييت انقلبوا "ضد العالم والمبادئ الأخلاقية التي توجه العلاقات الإنسانية بين الناس في كل مكان." بعد خمسة أيام من الحادث ، اعترف السوفييت بأن كانت الطائرة بالفعل طائرة ركاب ، لكن الطيارين الروس لم يكن لديهم أي وسيلة لمعرفة ذلك. صرح مسؤول عسكري سوفيتي رفيع المستوى بأن رحلة KAL كانت متورطة في أنشطة تجسس. وردت إدارة ريجان بتعليق جميع الخدمات الجوية للركاب السوفيت إلى الولايات المتحدة ، وأسقطت العديد من الاتفاقيات التي يجري التفاوض بشأنها مع السوفييت.
على الرغم من الخطاب العام الساخن ، اتفق العديد من السوفييت والمسؤولين والمحللين الأمريكيين سراً على أن الحادث كان مجرد سوء فهم مأساوي. كانت رحلة KAL قد انحرفت إلى مسار كان قريبًا من مسار يتم إجراؤه في وقت واحد بواسطة طائرة تجسس أمريكية ؛ ربما مشغلي الرادار السوفيتي أخطأوا في الاثنين. في الاتحاد السوفيتي ، تم إطلاق أو تخفيض عدد من المسؤولين العسكريين المسؤولين عن الدفاع الجوي في الشرق الأقصى. لم يتم تحديد كيف انتهت رحلة KAL على بعد 200 ميل تقريبًا عن مسارها.
