في مثل هذا اليوم من عام 1934 ، أصبحت Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (شركة صناعة السيارات ، ومقرها طوكيو) تحمل اسمًا جديدًا: شركة Nissan Motor Company.
تم إنشاء Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha في ديسمبر 1933. وكان الاسم الجديد للشركة ، الذي تم تبنيه في يونيو 1934 ، اختصارًا لـ Nippon Sangyo ، "zaibatsu" (أو الشركة القابضة) التابعة لمؤسس Tobata ، Yoshisuke Aikawa. أنتجت نيسان أول Datsun (سليل Dat Car ، مركبة ركاب صغيرة ، مصممة من قبل رائدة السيارات اليابانية Masujiro Hashimoto التي تم إنتاجها لأول مرة في عام 1914) في مصنعها في يوكوهاما في أبريل 1935. بدأت الشركة في تصدير السيارات إلى أستراليا بنفس عام. بداية من عام 1938 واستمرت طوال الحرب العالمية الثانية ، حولت نيسان بالكامل من إنتاج سيارات الركاب الصغيرة إلى إنتاج الشاحنات والمركبات العسكرية. استولت قوات الاحتلال المتحالفة على الكثير من عمليات إنتاج نيسان في عام 1945 ولم تعد السيطرة الكاملة على نيسان إلا بعد عقد من الزمان.
في عام 1960 ، أصبحت نيسان أول شركة يابانية لصناعة السيارات تفوز بجائزة Deming Award للتميز الهندسي. ساعدت طرز Datsun الجديدة مثل Bluebird (1959) و Cedric (1960) و Sunny (1966) على تحفيز مبيعات نيسان في اليابان والخارج ، وشهدت الشركة نموًا هائلًا على مدار الستينيات.
عززت أزمات الطاقة في العقد المقبل ارتفاع صادرات السيارات اليابانية ذات الأسعار المعقولة والكفاءة في استهلاك الوقود: حصل الجيل الثالث من صني على أعلى الدرجات في اختبارات وكالة حماية البيئة الأمريكية لاقتصاد الوقود في عام 1973. النجاح في الولايات المتحدة وسمحت الأسواق الأخرى لشركة نيسان بتوسيع عملياتها الأجنبية ، والتي تشمل الآن مصانع التصنيع والتجميع في ما يصل إلى 17 دولة حول العالم. اليوم ، أسقطت نيسان اسم داتسون في منتصف الثمانينات من القرن الماضي ، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في اليابان. بعد كفاحها في أواخر التسعينيات ، انقلبت الشركة من خلال بناء تحالف مع شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو ؛ إصلاح خط سيارتها الفاخرة ، إنفينيتي ؛ وإطلاق شاحنة بيك آب Titan وكذلك الإصدارات المجددة لسيارة Z الرياضية الشهيرة وسيارات Altima متوسطة الحجم.
