انقلبت عبارة بريطانية تغادر زيبروج ، بلجيكا ، وتغرق 188 شخصًا ، في هذا اليوم من عام 1987. أدت إجراءات السلامة السيئة بشكل مثير للصدمة إلى هذه الكارثة المميتة مباشرة. اللورد جاري باري شين ، محقق في الحادث ، قال في وقت لاحق من ذلك ، من أعلى إلى أسفل ، وتأثرت الشركات الجسدية بمرض الضعف.
ال هيرالد من المشاريع الحرة كانت العبارة عبارة عن سفينة تبلغ حمولتها 8000 طن تعود ملكيتها لشركة Town Car Ferries، Ltd. وعادة ما كانت تنقل الركاب والمركبات من دوفر ، إنجلترا ، إلى كاليه ، فرنسا ، والعودة. ومع ذلك ، في مارس 1987 ، تم نقل العبارة إلى الخدمة على طريق الشركة Zeebrugge ، بلجيكا ، إلى طريق دوفر. قامت بأحد رحلاتها الأولى على الطريق الجديد صباح يوم الجمعة على متنها 543 شخصًا ، و 84 سيارة و 36 شاحنة على متنها عبر القناة الإنجليزية إلى دوفر.
ال يعلن تم تصميمه للسماح للمركبات بقيادة وإيقاف السفينة بسرعة وسهولة. ومع ذلك ، من أجل توفير المزيد من الوقت ، كانت السياسة غير الرسمية لطاقم السفينة هي مغادرة الميناء وأبواب القوس مفتوحة وإغلاقها بينما كانت السفينة تتحرك بالفعل ، وهي ممارسة سمحت بمبلغ صغير ، لكنه غير منطقي في العادة. الماء في العبارة. غادرت رحلة 6 مارس الميناء مع فتح الأبواب والشخص المعين لإغلاقها نائما في طابقين. (تبين لاحقًا أن هذا أيضًا لم يكن غير عادي). لم يتمكن أفراد الطاقم الذين كان من المفترض أن يتولوا هذه المهمة من إغلاق الأبواب لأن يعلن دفعت إلى البحر.
وبينما قصف أفراد الطاقم أبوابهم بحماسة ، غمرت المياه حاوية الشحن. أُلقيت المركبات المعلقة في المياه ذهابًا وإيابًا ، وتسبب تحول مفاجئ في الوزن في انقلاب السفينة إلى جانب الميناء. في غضون دقائق ، و يعلن انقلب. تم إلقاء العديد من الركاب في البحر وسرعان ما غرقوا في المياه الباردة التي يبلغ عمقها 30 قدمًا. أبقى حماة الحياة على قدميه حتى تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إليهم.
لا يزال الركاب الآخرين محاصرين داخل يعلن، بعضها لأكثر من يوم واحد ، حتى يتمكن رجال الإنقاذ من الوصول إليهم. في نهاية المطاف ، نجا أكثر من 400 شخص من الكارثة ، بما في ذلك قبطان السفينة والضابط الأول ، على الرغم من أنه تم تعليق كليهما بسبب إجراءات السلامة المتساهلة. أسفرت الكارثة أيضًا عن إنشاء لوائح أمان جديدة وأكثر شمولاً للعبارات التي تعبر القناة الإنجليزية.
